|
Завод создан в 1937 г. для ремонта судов речного флота.
Предприятие
расположено на берегу клязьминского водохранилища канала им. Москвы, в
северной части Московской области, в 20 км от Москвы.
В состав завода входят:
- цех топливной аппаратуры,
- энергомеханический отдел,
- судомеханический цех,
- слип г/п 120 тонн,
- механический цех,
- литейный цех,
- кузница,
- участок по изготовлению пружин.
Численность персонала 389 человек.
В настоящее время завод выпускает продукцию машиностроения и
сменно-запасные детали 135 наименований, в том числе топливную
аппаратуру для судовых и автотракторных дизелей: М50, М400, Д-6, Д-12,
6ЧСП 18/22, Шкода 110, 160, 275, NVD-18, NVD-26, NVD-36, NVD-48,
КамаАЗ, МАЗ, Супер МАЗ, Икарус, Беларусь, Д240-Д243, Д245. Являясь
головным поставщиком топливной аппаратуры в системе речного флота
России, завод поставляет продукцию и в другие отрасли народного
хозяйства.
Наличие современного оборудования, в частности специальных станков
UVA (Швеция) и STUDER (Швейцария), необходимых для изготовления
распылителей, позволяет заводу реализовать планы по разработке и
освоению производства новых видов современной прецизионной продукции.
Топливная аппаратура автотракторных двигателей сертифицирована
Госстандартом России. Распылители для автотракторных двигателей завод
изготавливает со ступенчатой иглой по лицензионнному соглашению с
автором разработки. Конструкция иглы распылителя со "ступенчатыми"
конусами обеспечивает высокую стабильность параметров форсунок,
повышает ресурс, а также исключает какое-либо ее техническое
обслуживание при эксплуатации, в том числе и подрегулировку давления
начала вспырска.
|
|
о заводе
топливная аппаратура
